نصائح

جون Loudon McAdam تغيير الطرق إلى الأبد

جون Loudon McAdam تغيير الطرق إلى الأبد

كان John Loudon McAdam مهندسًا اسكتلنديًا قام بتحديث طريقة بناء الطرق.

حياة سابقة

ولد McAdam في اسكتلندا في عام 1756 لكنه انتقل إلى نيويورك في عام 1790 لكسب ثروته. عند وصوله إلى فجر الحرب الثورية ، بدأ العمل في أعمال عمه وأصبح وكيلًا ناجحًا للتاجر والجوائز (في جوهره ، وهو سياج يأخذ قطعًا من بيع غنائم الحرب).

بعد عودته إلى اسكتلندا ، قام بشراء العقار الخاص به وسرعان ما شارك في صيانة وحكم Ayrshire ، ليصبح أمينًا على الطريق هناك.

باني الطرق

في ذلك الوقت ، كانت الطرق إما طرقًا ترابية عرضة للأمطار والطين ، أو شؤون حجر باهظة الثمن غالبًا ما تعطلت بعد فترة ليست طويلة بعد أي حدث عجل ببنائه.

كان McAdam مقتنعًا بأنه لن تكون هناك حاجة إلى ألواح حجرية ضخمة لتحمل وزن العربات المارة ، طالما ظل الطريق جافًا. جاء McAdam بفكرة رفع أسوار الطرق لضمان تصريف مناسب. ثم صمم أسطح الطرق هذه باستخدام حجارة مكسورة وضعت في أنماط متناظرة وضيقة ومغطاة بالحجارة الصغيرة لإنشاء سطح صلب. اكتشف McAdam أنه يجب تكسير أو تكسير أفضل حجر أو حصى لتصفح الطرق ، ثم تدرج إلى حجم ثابت من القطع. يمثل تصميم McAdam ، المسمى "طرق MacAdam" ، ثم ببساطة "طرق macadam" ، تقدمًا ثوريًا في إنشاء الطرق في ذلك الوقت.

كانت طرق المكاديم المربوطة بالمياه من رواد التجميع القائم على القطران والبيتومين الذي كان من المقرر أن يصبح تاراكادام. تم اختصار كلمة tarmacadam إلى الاسم المألوف الآن: tarmac. كان أول طريق مدرج يوضع في باريس في عام 1854 ، وهي مقدمة لطرق الإسفلت اليوم.

من خلال جعل الطرق أرخص بكثير وأكثر متانة ، تسبب MacAdam في انفجار في النسيج الضام البلدية ، مع الطرق الممتدة عبر الريف. من المناسب بالنسبة للمخترع الذي كسب ثروته في الحرب الثورية - والذي توحد عمله في الحياة - تم استخدام واحدة من أقدم طرق المكاديم في أمريكا لجمع الأطراف التفاوضية لمعاهدة الاستسلام في نهاية الحرب الأهلية. هذه الطرق الموثوقة ستكون حاسمة في أمريكا بمجرد أن تبدأ ثورة السيارات في أوائل القرن العشرين.