معلومات

الحرب العالمية الأولى: الآس الفرنسي جورج جوينيمر

الحرب العالمية الأولى: الآس الفرنسي جورج جوينيمر

جورج غوينمر - الحياة المبكرة:

وُلد جورج جوينيمر في 24 ديسمبر 1894 ، وهو ابن لعائلة ثرية من كومبيان. كان Guynemer ، وهو طفل ضعيف ومريض ، يدرس في المنزل حتى سن الرابعة عشرة عندما التحق بجامعة Lycée de Compiègne. طالب Guynemer ، لم يكن بارعًا في الألعاب الرياضية ، لكنه أظهر كفاءة كبيرة في إطلاق النار. أثناء زيارته لمصنع بانهارد للسيارات كطفل ، طور اهتمامًا كبيرًا بالميكانيكا ، على الرغم من أن شغفه الحقيقي أصبح الطيران بعد الطيران لأول مرة في عام 1911. في المدرسة ، واصل التفوق واجتاز امتحاناته بدرجة عالية في عام 1912.

كما في الماضي ، سرعان ما بدأت صحته في الفشل ، وأخذه والدا غوينمر إلى جنوب فرنسا للتعافي. بحلول الوقت الذي استعاد فيه قوته ، اندلعت الحرب العالمية الأولى. تقدم فورًا بطلب إلى سلاح الطيران العسكري (الخدمة الجوية الفرنسية) ، تم رفض Guynemer بسبب مشاكله الصحية. كي لا يتم الردع ، قام في النهاية بإجراء الفحص الطبي في المحاولة الرابعة بعد تدخل والده نيابة عنه. تم تعيينه في باو كميكانيكي في 23 نوفمبر 1914 ، وضغط غنيمير بشكل روتيني على رؤسائه للسماح له بالحصول على تدريب على الطيران.

جورج جوينيمر - رحلة طيران:

أخيرًا استمر ثبات غوينمر وتم إرساله إلى مدرسة الطيران في مارس 1915. بينما كان معروفًا في التدريب بتفانيه في السيطرة على أدوات وأدوات التحكم في طائرته ، فضلاً عن المناورات المتكررة له. بعد تخرجه ، تمت ترقيته إلى العريف في 8 مايو ، وتم تكليفه بـ Escadrille MS.3 في Vauciennes. قام غوينمر ، الذي كان يقود طائرة أحادية السطح ذات مقعدين من Morane-Saulnier L ، بإنزال أول مهمة له في العاشر من يونيو مع المراقب الخاص جان غويردر. في 19 يوليو ، سجل غوينمر وجويدر أول انتصار لهما عندما أسقطا طائرة أفيونية ألمانية واستلموا ميدالية عسكرية.

جورج جوينيمر - أن تصبح آس:

بالانتقال إلى Nieuport 10 ثم Nieuport 11 ، واصل Guynemer تحقيق النجاح وأصبح ace في 3 فبراير 1916 ، عندما أسقط طائرتين ألمانيتين. دبلجة طائرته لو فيو تشارلز (تشارلز القديم) في إشارة إلى عضو سابق محبوب في السرب ، أصيب جوينيمر في ذراعه ووجهه في 13 مارس بسبب شظايا الزجاج الأمامي له. بعد إرساله إلى المنزل للتعافي ، تمت ترقيته إلى ملازم ثان في 12 أبريل. بعد عودته إلى العمل في منتصف عام 1916 ، حصل على Nieuport الجديد. وبعد التقاط المكان الذي غادر فيه ، رفع رصيده إلى 14 بحلول أواخر أغسطس.

في أوائل سبتمبر ، أصبح سرب غايمر ، الذي أعيد تصميمه الآن Escadrille N.3 ، واحدة من الوحدات الأولى التي حصلت على مقاتلة SPAD VII الجديدة. فور وصوله إلى الطائرة ، أسقط Guynemer طائرة من طراز Aviatik C.II فوق Hyencourt بعد يومين من تلقي مقاتله الجديد. في 23 سبتمبر ، أسقط طائرتين إضافيتين للعدو (بالإضافة إلى طائرة ثالثة غير مؤكدة) ، ولكن أصيب بنيران صديقة مضادة للطائرات أثناء عودته إلى القاعدة. اضطر للقيام بهبوط تحطم الطائرة ، وقال انه الفضل صلابة SPAD لإنقاذ له على التأثير. وقال كل شيء ، تم إسقاط غوينمر سبع مرات خلال حياته المهنية.

اعتاد جوينيمر ، الذي يتمتع بشهرة كبيرة ، منصبه للعمل مع SPAD على تحسين مقاتليهم. وأدى ذلك إلى تحسينات في SPAD السابع وتطوير خلفه SPAD XIII. اقترح Guynemer أيضًا تغيير SPAD VII لاستيعاب المدفع. وكانت النتيجة SPAD XII ، وهي نسخة أكبر من VII ، والتي تضمنت إطلاق مدفع 37 ملم من خلال عمود المروحة. بينما انتهت SPAD من الثاني عشر ، واصل Guynemer الطيران فوق الخنادق بنجاح كبير. ترقيته إلى ملازم أول في 31 ديسمبر 1916 ، أنهى السنة بقتل 25 شخصًا.

خلال القتال في فصل الربيع ، تمكن Guynemer من قتل ثلاث مرات في 16 مارس ، قبل تحسين هذا العمل الفذ بمقتل رباعي في 25 مايو. في يونيو ، شارك Guynemer مع الآس الشهير Ernst Udet ، لكن دعه يذهب في علامة على الفروسية الفارسية عندما المدافع الألمانية انحشرت. في يوليو ، تلقى Guynemer أخيرًا SPAD XII. وأطلق عليه اسم المقاتل المجهز بالمدفع "ماجيك ماشين" ، وسجل اثنين من القتلى المؤكدين بالمدفع 37 ملم. استغرق بضعة أيام لزيارة أسرته في ذلك الشهر ، ورفض نداءات والده للانتقال إلى موقع تدريب مع الطيران العسكري.

جورج غوينمر - البطل الوطني:

بعد تسجيله لقتله الخمسين في 28 يوليو ، أصبح جوينيمر نخب فرنسا وبطلًا وطنيًا. على الرغم من نجاحه في لعبة SPAD XII ، فقد تخلى عنها في لعبة SPAD XIII في أغسطس واستأنف نجاحه الجوي وسجل فوزًا في 20. 53 له عموما ، كان ليكون آخر له. في 11 أيلول / سبتمبر ، هاجم غوينمر والملازم أول بنجامين بوزون فيردوراز ألمانيًا على مقعدين شمال شرق إبرس. بعد الغوص على العدو ، رصدت Bozon-Verduraz رحلة من ثمانية مقاتلين ألمان. تهرب منهم ، وذهب بحثا عن Guynemer ، لكنه لم يعثر عليه.

عند عودته إلى المطار ، سأل عما إذا كان غوينمر قد عاد لكنه أخبر أنه لم يفعل. أدرج الألمان في عداد المفقودين في العمل لمدة شهر ، وأخيرا أكد وفاة الألمان الذي صرح أن رقيب في فوج 413 عثرت على جثة الطيار وتحديدهم. لم يتم العثور على رفاته أبداً حيث أجبر وابل المدفعية الألمان على العودة ودمر موقع التحطم. أفاد الرقيب أن جوينمر قد أصيب برصاصة في رأسه وأن ساقه مكسورة. تم تعيين الملازم كورت ويسيمان من جاستا 3 رسميًا في إسقاط الآس الفرنسي.

وقد سمح له ما مجموعه 53 قتيلا من غوينمر بإنهائه في المرتبة الثانية كأفضل سجل في الحرب العالمية الأولى لفرنسا خلف رينيه فونك الذي أسقط 75 طائرة معادية.

مصادر مختارة