مثير للإعجاب

تشغيل وصيانة نظام تبريد القوارب الصغيرة

تشغيل وصيانة نظام تبريد القوارب الصغيرة

هناك نوعان من مخططات تبريد المحرك الشائعة في السفن الصغيرة. يعمل تبريد الماء الخام على تدوير مياه البحر عبر كتلة المحرك مباشرة ، في حين يستخدم تبريد الحلقة المغلقة مبادل حراري لعزل سائل تبريد المحرك عن مياه البحر التي تنقل الحرارة الزائدة من السفينة.

كلا النظامين لديها مكونات مماثلة والتشغيل. أكثر تعقيد النظامين هو في الواقع حلقتين تبريد بسيطة في السلسلة. المفاهيم سهلة الفهم وكذلك الحلول للمشاكل الشائعة.

ماء خام أو تبريد مفتوح

سوف نتبع مسار المياه من البحر إلى المدخل المجهز بصمام يُدعى seacock لإغلاق الفتحة إذا فشل خط سائل التبريد. هذه الروابط كبيرة وستضع مئات الجالونات في الدقيقة في جسمك إذا فشلت.

يمر ماء التبريد عبر مصفاة يجب فحصها يوميًا. إن إفراغ سلة القمامة الصغيرة هذه مهم جدًا لأنه سيعيق التدفق إلى المحرك مما قد يتسبب في حدوث أضرار. أضرار باهظة.

بعد ذلك ، ينتقل مياه البحر عبر خط أنابيب صلب أو في بعض الأحيان خرطوم مرن إلى الجانب البارد لنظام تبريد المحرك. يجب تأمين أي خطوط ناعمة بمشابك مزدوجة الشريط في كل اتصال ، ويجب فحصها في كثير من الأحيان للفشل أو التآكل.

في رحلتها عبر المحرك ، يمتص ماء البحر البارد الحرارة من خلال المرور عبر القنوات الصغيرة المصبوبة في مكونات المحرك. توفر هذه القنوات مساحة كبيرة من السطح حيث يمكن امتصاص الحرارة ولكن لها عيوب مثل الانسداد والتجميد في الطقس البارد.

عند خروج مياه البحر ، يمر عبر ترموستات يمكن أن يكون جهازًا نابضًا للسيارات أو جهاز استشعار موصولًا بصمام بوابة أوتوماتيكي. إذا كان الماء أقل من عتبة درجة الحرارة المثالية للمحرك ، فإن ماء التبريد يمر بالمحرك حتى يتم إزالة الحرارة. محرك التشغيل البارد سيء بالنسبة للآلة وكفاءة المحرك.

يتم الجمع بين مياه التبريد وغازات العادم في نظام العادم الرطب حيث الخروج من السفينة. إذا كان العادم هوائيًا ، فمرور مياه التبريد عبر طراد البحر آخر للخروج من الهيكل.

حلقة مغلقة التبريد

هذا النوع من التبريد يشبه إلى حد بعيد تبريد الماء الخام باستثناء مكان وجود مبادل حراري بدلاً من المحرك. أساسا أنبوب داخل أنبوب ينقل الحرارة دون السماح للسوائل بالخلط.

يدور سائل التبريد على جانب المحرك بينما يدور ماء البحر الخام على جانب المبادل الحراري. بخلاف هذه النقطة المهمة جميع العمليات متشابهة.

إيجابيات وسلبيات النظم المفتوحة والمغلقة

افتح

الايجابيات: بسيطة ومعروفة ، لا توجد مواد كيميائية ، إذا كانت أنابيب الصلب الصيانة الوحيدة هي تنظيف المصفاة.

سلبيات: عرضة للانسداد بالحطام ، فإن الماء النقي المسموح بتجميده في ممرات المحرك سوف يكسر كتلة المحرك ، وفي بعض البيئات ، يمكن أن يصبح الجزء الداخلي من النظام موطناً لبلح البحر والبرنقيل.

مغلق

الايجابيات: وقت أقل لإحضار المحرك إلى درجة حرارة تشغيل ثابتة ، يؤدي تقلب درجات الحرارة الأقل إلى زيادة كفاءة استهلاك الوقود والطاقة ، وتقليل مهام فصل الشتاء وتلف البرد إلى الحد الأدنى ، في حالة ظهور قباقيب سيكون في جانب المبادل الحراري الذي يمكن خدمته بسهولة ؛ السدادة في ممر المحرك يتطلب تفكيك الحرارة الزائدة يمكن استخدامها لتسخين الفضاء.

سلبيات: يكون سائل التبريد البحري باهظ التكلفة ، كما أن العديد من الأنظمة لديها قدرة عالية ، وإمكانية تسرب سائل التبريد إلى المياه المحيطة ، ويجب وضع أنودات إضافية ومراقبتها بحثًا عن علامات التآكل.

ما هو أفضل نظام تبريد بحري؟

الجواب يعتمد عليك الموقع والعمليات. تمثل مشكلة القذف والسدادات أكبر مشكلة بالنسبة لمعظم المشغلين والمعرفة المحلية تعمل بشكل أفضل لهذه المواقف. إذا كان يجب عليك اختيار نوع من النظام على نظام آخر ، ويبدو أن كل شيء آخر متساوٍ ، فقم بإلقاء نظرة على الطلاء المضاد للقاذورات المستخدم في منطقتك. إذا كان المقصود هو حظر نمو الحياة البحرية بقوة ، فعليك التفكير في نظام مغلق لتقليل مخاطر التلف.

كيفية مسح نظام تبريد قارب العمل الخاص بك

بينما يوجد بضعة آلاف من السفن الكبيرة في أسطول التجار العالمي ، ربما يكون هناك بضع مئات من قوارب العمل الأصغر. غالبًا ما يكون مشغلو هذه القوارب مالكون أيضًا وللمحافظة على انخفاض التكاليف دون الحاجة إلى خدمات الصيانة الاحترافية.

إذا اخترت هذا النهج ، فسيوفر المال ، على الرغم من أنه يزيد من خطر التلف بسبب خطأ بشري. إن العمل بعناية وفهم بعض المفاهيم الأساسية لمعداتك سيضمن أن المهمة تتم بشكل صحيح مع توفير المال.

لقد دخل الكثير منا في هذه المهنة عبر عالم القوارب الصغيرة. تحولت تلك الأيام الطويلة التي قضاها في المرسى في غسل القوارب الترفيهية مقابل إنفاق أموال إضافية إلى وظائف أكثر تعقيدًا. قريبا ، كسبت تلك الوظائف الكهربائية والصحية القليل من الدولارات ، ونأمل أن سمعة طيبة. ثم ذات يوم ، وبينما كانت مكتظة أسفل محطة دفة السفينة ، تعبر الفكرة عن ذهنك ؛ كيف وصلت إلى هنا؟

التعليم الرسمي متاح لهذه الوظائف والعديد من المدارس الممتازة ستمنحك فهمًا شاملاً لأنظمة أي سفينة بحجم.


شاهد الفيديو: شرح طريقة تمديد وتسليك كهرباء قوارب الصيد للمهندس نواف التركي (ديسمبر 2021).